近年來(lái)，南京南部路橋建設(shè)（集團(tuán)）有限公司緊緊圍繞打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的戰(zhàn)略目標(biāo)，不斷加大投入，著力打造綠色工廠。為有效降低路面項(xiàng)目二部原材料在堆放生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染，南部路橋投入200多萬(wàn)元，對(duì)原鋼結(jié)構(gòu)料倉(cāng)進(jìn)行全封閉改造。目前，該封閉工程已接近尾聲。

       由于原材料堆存過(guò)程中受到大風(fēng)影響，揚(yáng)塵污染較為嚴(yán)重，路面項(xiàng)目二部目前主要采用綠網(wǎng)苫蓋的方式進(jìn)行治理，改方式主要弊端有：一是料堆數(shù)量多，綠網(wǎng)苫蓋會(huì)耗費(fèi)大量人力物力；二是料堆過(guò)高，治理過(guò)程中存在一定的安全隱患；三是綠網(wǎng)在經(jīng)過(guò)風(fēng)吹日曬后極易老化，需要頻繁更換，更換費(fèi)用較高，該治理方式逐漸成為企業(yè)的難解之困。

       路面項(xiàng)目二部原材料堆場(chǎng)大棚封閉工程是南部路橋改善廠區(qū)及周邊環(huán)境的重要工程，鋼結(jié)構(gòu)封閉式料倉(cāng)不受天氣影響，不需要采用表面覆蓋措施，并且能降低物料損耗，提高堆場(chǎng)效率，具有綠色環(huán)保、節(jié)能高效、靈活性強(qiáng)等特點(diǎn)。該改造工程自5月份動(dòng)工以來(lái)，路面項(xiàng)目二部統(tǒng)一部署，積極主動(dòng)與職能部門(mén)和施工單位協(xié)調(diào)溝通，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，克服生產(chǎn)與施工交叉進(jìn)行等不利條件，按照標(biāo)準(zhǔn)化文明工地建設(shè)要求，按進(jìn)度保質(zhì)保量推進(jìn)施工。

       料場(chǎng)封閉改造后，所有的上頂和四周采用彩鋼瓦封閉，上方安裝了噴淋系統(tǒng)，過(guò)程中如有揚(yáng)塵情況出現(xiàn)，隨時(shí)可以灑水降塵，有效防止污染，改善料場(chǎng)作業(yè)環(huán)境。在經(jīng)濟(jì)效益上，建成后的封閉大棚具有防風(fēng)、防雨、防凍功能，可以減少物料損耗，提高原料利用率，達(dá)到降本增效目的，為企業(yè)創(chuàng)造效益。

       原材料堆場(chǎng)大棚封閉工程的順利實(shí)施，是南部路橋?qū)Νh(huán)保理念的踐行，也體現(xiàn)了南部路橋?qū)ι鐣?huì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，該工程將有力促進(jìn)南部路橋打造綠色工廠，推進(jìn)產(chǎn)城融合，繼續(xù)為建設(shè)美麗高淳添磚加瓦。（趙雙雙）